हाइड्रोजन चालित बनाम बैटरी चालित गाड़ियां
पहले हाइड्रोजन की अच्छाई समझ लें उसके बाद उसकी कमजोरी पर चर्चा होगी। 1 हाइड्रोजन एक राकेट का ईंधन है। 2. रूस ने एक हवाईजहाज भी हाइड्रोजन से चलने वाला बनाया था। 3. पिछले सप्ताह टोयोटा अपनी एक कार को एक हाइड्रोजन भरकर 845 मील अर्थात 1300 कि मी से ऊपर चलाकर दिखा दिया। 4. लम्बी दूरी के ड्रोन हाइड्रोजन से चलाये जा सकते हैं जो बैटरी से लम्बी दूरी सम्भव नहीं है। 5. चूंकि जापान में बिजली महंगी है अतः जापानी बैटरी के स्थान पर हाइड्रोजन से गाड़ियों को चलाना चाहते हैं। 6. भारी ट्रक/बस भी हाइड्रोजन से लम्बी दूरी तक चलाये जा सकते हैं। हाइड्रोजन के पक्ष में नकारात्मक बातें - 1. हाइड्रोजन एक अति ज्वलनशील गैस है। अतः इसका रखरखाव जटिल और महंगा है। 2. एक यूनिट के योग्य ग्रीन हाइड्रोजन बनाने में दो यूनिट बिजली खर्च होता है। 3. एक हाइड्रोजन गैस स्टेशन बनाने का खर्च एक बैटरी सुपर चार्जर बनाने की तुलना में सौ गुना से अधिक का खर्च आता है। 4. एक निजी कार एवं मध्यम आकार की गाड़ी औसतन 100 कि मी से अधिक नही चलती जिसे घर पर रात को आसानी से चार्ज किया जा सकता है। 5. लम्बी यात्राओं में एक बार में कोई भी व्यक्ति 30